En estos tres canales voy avisando al instante de las mejores ofertas, novedades y noticias para corredores y deportistas, ¡elige el que prefieras y únete GRATIS!
👉 Canal de Instagram
👉 Canal de WhatsApp
👉 Canal de Telegram
Las Kinvara 6 me conquistaron, tanto que fueron mis compañeras durante mi primera y, de momento, única Maratón. Os podéis hacer una idea de las ganas que tenía de meterle los pies a las Saucony Kinvara 7, sobre todo tras conocer que iban a incorporar Everun, al igual que en las Triumph ISO 2, las últimas Hurricane o las Guide 9.
Saucony ha conseguido que Kinvara se identifique como el modelo de zapatillas de natural running por excelencia, así que cada año el listón y las expectativas por mejorar son más altas.
En modelos así, con una esencia que no se debe o puede perder, tampoco se puede hacer cambios bruscos, es arriesgado, así que entre las Kinvara 6 y las Kinvara 7 no hay una revolución, pero sí diferencias importantes que hay que mencionar y que cambiar las sensaciones en carrera.
Índice del artículo
Opinión de las Saucony Kinvara 7
A simple vista parece un modelo continuista, no es que lo parezca, es que lo es. Las líneas de diseño de las zapatilla son similares a las de las Kinvara 6 (cuyo análisis puedes leer aquí) pero más allá de los colores, hay cambios en upper, mediasuela, suela y materiales.
Vamos por orden, así que comienzo por el upper o parte superior de las zapatillas. Aquí el primer cambio lo tenemos en la propia malla, que ahora es más abierta, aunque yo no he notado cambios en la frescura, es una zapatilla muy transpirable. Todas las uniones y refuerzos son con capas del conocido FlexFilm de Saucony, que este año cambia un poquito el diseño delantero fundiéndose con el propio logo de la marca. Con el cambio de malla yo no he notado cambios de durabilidad, es resistente, aunque sí es cierto que se mete más el polvo en ella, nada preocupante.
Un año más, la Kinvara utiliza el ajuste Pro-Lock que se puede ver claramente en el cuarto agujero de los cordones (comenzando desde abajo). A diferencia del resto de agujeros, el Pro Lock actúa abrazo la zona media del pie conforme más apretamos los cordones. Por una parte permite que el ajuste sea muy seguro, porque el pie queda muy bien sujeto, pero dependiendo del corredor puede llegar a ser molesto.
En mi caso lo llevo con comodidad, pero aquellos con pies más anchos es posible que tengáis que pasar por varios ajustes hasta que os sintáis cómodos (es ideal si las podéis probar en tienda física para comprobar las sensaciones). Pese a que el Pro Lock repite con respecto a las Kinvara 6, yo sí he notado que ahora restringe un poco más. ¿Llegaremos a ver algún año unas Kinvara ISO?
La lengüeta sigue siendo muy buena (está cosida en los laterales y no se mueve) mientras que las Kinvara 7 han adelgazado en su parte trasera, quitando un poco de relleno principalmente en la zona del collar del talón.
Everun en el talón, más “blandas”
Sin duda el gran cambio que Saucony ha introducido en las Kinvara 7 es Everun. El Everun es el último material desarrollado por la marca y que poco a poco está aterrizando en prácticamente todas sus zapatillas para correr, no sólo en las de asfalto, sino también en las de trail.
La teoría dice que el Everun tiene un 83% de retorno de la energía, es decir, que se comprime e impulsa al corredor durante la carrera. En los últimos meses Saucony ha metido Everun de maneras diferentes en sus zapatillas. Por ejemplo, en las Triumph ISO 2 estaba en el talón y en una segunda plantilla que llaman top sole, en las Guide el Everun sólo está en el top sole y en estas Kinvara 7 el Everun está en la zona del talón.
El otro cambio es el material SSL EVA en el resto de la media suela, nada de PwrGrid. Basta de tanta sigla y nombre raruno, ¿se notan los cambios? Pues sí, como usuario de la Kinvara 6 y la Kinvara 7, noto las nuevas más “blandas” y “amortiguadas”, algo que notarán todavía más los corredores que aterricen de talón. Pongo ambas palabras entre comillas porque no es amortiguación alta, digamos que ahora son menos firmes.
Me parece más cómoda, más indicada para entrenamientos diarios, pero también como zapatilla de competición para ir rápido. La Kinvara 7 me parece una zapatilla más mixta, que lo mismo te marcas unas series a toda leche siendo un corredor eficiente, que las estiras hasta la media maratón o maratón. Al final todo depende de los gustos del corredor; yo las Kinvara 6 comencé a usarlas sólo en series y acabaron cruzando conmigo la meta de los 42.195 metros meses después.
Suela renovada en las Saucony Kinvara 7
El drop continúa siendo de 4 milímetros (de 22 mm en el talón a 18 mm en el antepié), así que si llegáis a ellas desde un drop más alto es probable que sintáis molestias en los sóleos al principio, todo es cuestión de acostumbrarse, pero sin forzar y estirando bastante en casa tras los entrenos.
La suela externa, la que está en contacto con el suelo también se moderniza, ahora con el diseño tri-flex, que se llama así por esa disposición de las distintas zonas en forma de flecha para flexionar mejor en carrera. Los materiales sí son conocidos: dependiendo de la zona de desgaste se utilizan unos u otros. XT-900 en el talón y la puntera para resistir la abrasión del asfalto, IBR+ en el medio pie y lateral que ofrece un poco más de recorrido y tracción, y EVA+ en el resto.
La durabilidad no se ha visto comprometida con el cambio, por historia no son unas zapatillas para hacer miles de kilómetros con ellas. Hace unos días un comentarista decía por aquí que había hecho 1.600km con unas Cortana, no vas a alcanzar cifras así con las Kinvara ni por asomo (antes estarás quemándote los pies), pero yo si les hecho unos 500 o 600 kilómetros de vida, eso sin sacarlas del asfalto.
En cuanto al peso, son zapas ligeras sin llegar al extremo, rondan los 220 gramos, pese a los cambios en materiales la diferencia con respecto a las Kinvara 6 son unos gramos, así que muy bien. En definitiva, un año más las Kinvara 7 no defraudan, han mejorado en respuesta, en comodidad y son más versátiles, lo más restrictivo es el ProLock, pero si no tienes el pie ancho no encontrarás inconvenientes.