Análisis y prueba de las Kiprun KD900X, las zapatillas con placa de carbono de Decathlon

Las Kiprun KD900X son las esperadas superzapatillas con placa de carbono y media suela de última generación (PEBAX). He tenido la suerte de poder probarlas de primera mano meses antes de que se lancen al mercado y aquí os cuento mi análisis e impresiones tras llevarlas en mis pies durante la Mitja Barcelona (Media Maratón), donde conseguí mi mejor marca personal de 1:19:16 (actividad en Strava).

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En pleno 2022, pocas marcas quedan sin algún modelo con placa de carbono en su catálogo. Las zapatillas orientadas a competición con estas características han inundado el mercado y Decathlon tampoco quiere quedarse atrás.

En los últimos tiempos ha volcado más esfuerzos y recursos en su sección de running, dando más peso a su marca Kiprun para referirse a sus productos de “rendimiento” (y no tanto a Kalenji, que sería para el deporte más casual), como su último reloj GPS junto a Coros, el Kiprun 500.

Bajo Kiprun llegarán las Kiprun KD900X, sus primeras zapatillas con placa de carbono y espuma PEBAX de alta reactividad. Aprovechando la expo de la Maratón de París 2022 (3 de abril), estuve allí conociendo este modelo, así como el resto de novedades que llegan a Kiprun este año (como las KS900, de las que pronto habrá review).

Análisis de las Kiprun KD900X

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Las Kiprun KD900X llegarán este año 2022, pero dentro de unos meses. La unidad que yo he podido probar y con las que he corrido la Mitja de Barcelona es la única en España hasta el lanzamiento (se estima en septiembre). Me tiré a la piscina y le propuse a los amigos de Decathlon si me dejaban ese par para correr la media maratón y poder probarlas en primera persona a ritmo de competición.

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Era una oportunidad única, y aceptaron, pese a la Regla Nº1 de NO SE ESTRENA NADA EN CARRERA. Pero era ahora o nunca. Por suerte salió muy bien.

Hasta la fecha, esta zapatilla y sus prototipos solo se había visto en los pies del atleta francés (que forma parte del Kiprun Team) Yoann Kowal. Es más, en la Media Maratón de Sevilla este pasado 30 de enero llegó en 6ª posición con un tiempo 1:03:08.

Características Kiprun KD900X de Decathlon

Pude hablar con técnicos de Kiprun, implicados en el desarrollo de la zapatilla, y aquí os dejo los datos principales y especificaciones de las Kiprun KD900X:

• Zapatilla orientada a competición.
• Media suela completa de PEBAX en dos capas de la misma densidad (denominada VFoam), y desarrollada por la empresa Arkema Pebax Powered, la misma que le proporciona las espumas a Nike, Saucony, Under Armour, ON, Mizuno y otras.
• Placa de carbono completa en su interior, incrustada entre las dos piezas de PEBAX.
• 8 milímetros de drop.
• 37 mm de grosor en la zona trasera.
• Peso de 232 gramos en talla 43 de hombre.
• Peso de 195 gramos en talla 39 de mujer.
• Precio de salida: 150 € en Decathlon
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Media suela de PEBAX y placa de carbono

Las zapatillas “con placa” están en boca de todos, pero la realidad es que más allá del carbono, la gran revolución de estos últimos años está más en las espumas de última generación que se usan en las media suelas. Ultra reactivas, con una capacidad mayor de devolución de energía, aumentando el rendimiento del deportista y, al mismo tiempo, conservando mejor la musculatura durante y tras grandes esfuerzos.

En este caso, Decathlon llama a su espuma VFOAM, que es en esencia PEBAX, que es a su vez el nombre comercial para el TPE-A (elastómero termoplástico) fabricado por la empresa Arkema.

Para los curiosos, Arkema es la misma compañía que proporciona las espumas de PEBAX a Nike para las Vaporfly, AlphaFly o StreakFly (que a su vez le llaman ZoomX), o a Saucony para sus Endorphin Speed y Pro (estos le llaman PWRRUN PB).

Es más, tanto visualmente como al tacto, y mis sensaciones corriendo con ellas, esta espuma de las Kiprun KD900X es muy muy similar al compuesto de Saucony.

Creo que es la comparación más cercana que puedo recordar. En cambio, la mediasuela de Decathlon difiere bastante con respecto al ZoomX de Nike, tanto en tacto (mucho menos duro el de Nike) como en respuesta y visualmente.

Por cierto, como se espera en una zapatilla de este tipo, las KD900X tienen un perfil alto, pero completamente legales dentro del marco de la World Athletics, cumpliendo la regla que obliga a estar por debajo de los 40mm de stack de media suela. Es más, ya aparecen en los listados de zapatillas aprobadas por la organización para su uso en ruta mientras están en fase prototipo. No serán legales en pista, al sobrepasar los 25mm.

Perforaciones para mantener el peso

Pude ver en primera persona y tocar el despiece de las Kiprun KD900X, las distintas capas que componen la mediasuela, que en esencia son dos. Lo podéis apreciar en las fotos que hice.

A modo de sandwich, dos piezas de PEBAX de la misma densidad envuelven a la placa de carbono de longitud completa. Esta placa aporta toda la rigidez y, con la potencia de la zancada, realiza ese efecto de “catapulta” y también aporta estabilidad, que considero que es bastante estable en esta zapatilla tras haberla probado.

Un detalle: la mediasuela tiene varias perforaciones internamente para reducir unos gramos aquí y allá. En la talla 43 de mi review, el peso es de 232 gramos.

Durabilidad de las Kiprun KD900X

No puedo hablaros todavía de durabilidad en el tiempo, básicamente porque tras correr la Media Maratón tuve que devolverlas a Decathlon. Solo os puedo decir que más allá de la suciedad del asfalto, estaban intactas (algo normal, fueron solo 22-23 km entre la carrera y el calentamiento).

Sí pregunté expresamente sobre la durabilidad al equipo de desarrollo de Decathlon y me aseguraron que en sus test y pruebas con los prototipos las han extendido a unos 1000 kilómetros y tanto las espumas como la placa seguía en buen estado y respondiendo bien. Incluso en test forzados llegaron a 3000 km antes de que partiese la placa (dudo que las espumas aguanten hasta ese límite, el desgaste será enorme).

La suela externa tiene la parte delantera bastante bien protegida por un caucho de buen grosor, también me aseguraron que el agarre en mojado era excelente. Y la parte trasera hay un par de “pads” de caucho para proteger al PEBAX. Dependiendo del corredor, y del terreno, puede que sufra más o menos, pero con buena técnica y pisada de medio pie, le auguro bastantes cientos de kilómetros. Veremos en unos meses.

Upper minimalista y ajuste

En general, el upper de las Kiprun KD900X me ha causado una buena impresión. Es minimalista, bastante fino y delgado.

Es de tipo plástico, y no tiene refuerzos ni soporte en la zona del Aquiles ni en la puntera. Es básicamente para correr rápido y olvidarse del resto. Por hacer una comparación conocida, se parece bastante al upper plástico de Adidas en las últimas Adizero, pero mezclado con algunos toques de las Vaporfly.

Por ejemplo, la zona del collar del tobillo es muy agradable. El acabado es tipo fieltro, muy suave al tacto y finísimo. Y pese a que no tiene estructura “dura”, en la parte interna sí hay dos almohadillas más acolchadas que rodean el Aquiles. Este acolchado también está en el interior de la fina lengüeta.

Opinión Kiprun KD900X: review tras correr con ellas

Mi prueba de fuego de las Kiprun KD900X fue directamente en carrera, usándolas en distancia de media maratón, sin haberlas rodado antes y con un total de 0 kilómetros previos.

Era una talla 43, la única disponible, y yo habitualmente uso un 44 EU / 10 USA / 28 centímetros en todas las marcas. En cualquier caso, me fue bien, la zapatilla era lo suficientemente amplia y no tuve ni que tocar la plantilla, había espacio de sobra. Eso sí, no puedo confirmar que tallen grandes, porque este era un modelo de preproducción, y puede que haya cambios cuando salgan a la venta en unos meses.

Le pillé el punto al upper en apenas unos minutos de ajustes de los cordones y no tuve que volver a tocarlos en toda la carrera. Me pareció un ajuste agradable, sin más, y eso es bueno, porque me olvidé de ellas toda la carrera. Me preocupaba la aparición de algún roce o molestia, pero no hubo nada.

Mi ritmo medio en la Mitja fue de 3:45 min/km, para completar la Media Maratón en 1:19:16.

Las Kiprun KD900X me parecieron unas zapatillas ágiles, aunque no me dieron la sensación de tener ese efecto balancín tan notable que sí existe en otros modelos. No tiene una geometría tan agresiva, pero, sin embargo, sí son muy dinámicas y sin duda se puede correr muy rápido con ellas.

El tacto es ligeramente firme, como decía antes me recuerda mucho al tacto de la espuma de las Saucony Endorphin, y las Kiprun son unas zapatillas muy rígidas, flexan poco o nada debido a la placa interna. En comparación con el ZoomX de Nike o el LightStrike Pro de Adidas, estas espumas tienen un grado de dureza menor, son más blandas.

Destaco su estabilidad, pese a la altura de la mediasuela (37mm en la zona trasera de las KD900X), fueron unas zapatillas muy estables en carrera, en giros cerrados y curvas. Me transmitieron bastante tranquilidad.

El precio es una de las claves de estas Kiprun KD900X: 150 euros. Y aunque sigan siendo 150€, es una cifra muy atractiva porque prácticamente todas las superzapatillas de todas las marcas están por encima. Entiendo que psicológicamente es un precio duro para una zapatilla Kiprun, pero tampoco podemos esperar que tras el desarrollo de una zapatilla de este estilo, salgan al mercado a 70-80€.

Sí, es cierto que muchas de esas marcas tienen políticas de rebajas y ofertas puntuales muy agresivas, pero habrá que ver cómo juega Decathlon también con esto en los próximos meses. Y, sobre todo, si se cumplen esos prometidos 900-1000 kilómetros de durabilidad con buena respuesta, será un modelo muy a tener en cuenta como zapatilla de competición y entrenamientos exigentes.

Me quedo con las ganas de haberlas comparado directamente con Vaporfly Next, AlphaFly, Adizero Adios Pro… pero no tuve tiempo para más. El par de Kiprun KD900X que utilicé se fue de vuelta a Decathlon al día siguiente y la próxima vez que nos veamos, será en las tiendas (o quizá no, a saber), y ahí sí habrá más review, comparativas y detalles con el producto final.

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